调整燃油车资产结构,东风集团拟出售东本发动机50%股权

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8月18日,广东联合产权交易中心官网披露,东风汽车集团股份有限公司将出售东风本田发动机有限公司(以下简称“东本发动机”)50%股权,目前项目处于预挂牌阶段, *** 底价待定,挂牌截至日期为9月12日。

公告显示,该项目位于广州市黄埔区横沙广本路111号,股东为东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社及本田技研工业(中国)投资有限公司,持股比例分别为50%、40%及10%。

主要财务指标方面,东本发动机2024年度营业收入为95.66亿元,净利润约为-2.28亿元;今年上半年,公司营收38.07亿元,净利润扭亏为盈,约为3.71亿元。

据之一财经,东风集团股份表示,通过此次股权出售,公司希望优化与调整自身的燃油车资产结构,同时这也有利于其加快新能源转型。

官网信息显示,东本发动机是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资,于1998年7月1日创建的合资企业,与广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)共同构成新的广州轿车项目。东本发动机负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件,并提供相应的售后服务,产品主要用于广汽本田生产的系列乘用车型。

以燃油车为基本盘的合资品牌近年来在华销量不断被自主品牌侵蚀,本田在华的两家整车合资公司都受到影响。今年上半年,广汽本田销量为154647辆,同比下滑25.63%;东风本田销量为148990辆,同比下滑37.4%。

去年全年,本田中国终端汽车销量约为85.23万辆,较2023年同期的约123.42万辆下滑30.94%。销量压力下,本田宣布相继关闭广州和武汉的两座工厂,把在华油车年产能由149万辆缩减至100万辆。

东风集团股份今年上半年累计汽车销量为823911辆,同比下降约14.7%。其中,新能源汽车销量为204383辆,同比增长约33.0%。公司曾披露盈利预警,预计今年上半年归母净利润区间为人民币3000万—7000万元,同比下降90%—95%。

东风集团股份解释称,盈利大幅下跌的原因在于合资非豪华品牌市场继续下探,致使东风合资乘用车业务销量和利润同比大幅下降;此外,为应对激烈的市场竞争,东风集团在自主事业领域研发、品牌和渠道建设、市场营销方面投入加大。

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