据央视新闻，马自达汽车公司5日发表财报说，受美国关税政策影响，公司今年第二季度经营业绩全面下滑，归母净利润从去年同期盈利498亿日元转为亏损421亿日元（约合亏损2.85亿美元）。
财报显示，今年二季度马自达虽然在日本国内市场销量有所增长，但受美国关税政策影响在美销量下滑。全球来看，该公司二季度销量同比减少2.8%至30.1万辆，销售额同比下降8.8%。
报道援引日媒分析，美国市场约占马自达全球销量的三成，是其最重要的盈利市场。而马自达在美销量主要依赖对美出口，因此受美国关税政策影响巨大，这成为其亏损的最重要原因。
当地时间7月22日，美国总统特朗普宣布，美国与日本达成贸易协议，日本将向美国支付15%的对等关税。
日本汽车业界认为，相比特朗普上台前2.5%的关税，15%的税率仍然太高。日本汽车工业协会会长、日本五十铃汽车公司董事长片山正则称，希望日本 *** 与美国继续开展对话，进一步降低关税。
今年6月，6家日本车企中，日产、斯巴鲁、马自达3家车企在美新车销量同比下降。
受美国关税影响，一些日本车企不得不加速布局，缓解关税压力。据央视财经援引日媒报道，丰田汽车的负责人表示，不排除今后将美国工厂生产的丰田车型逆向出口至日本国内进行销售的可能性。
根据最新估算，2025财年，也就是2025年4月至2026年3月期间，日本七大车企综合损失可能达1.89万亿日元（约合人民币910亿元）。其中，丰田的受影响金额约为8720亿日元（约合人民币420亿元）。本田为3052亿日元（约合人民币147亿元）。对于斯巴鲁等对美市场依赖度更高，但在当地生产布局尚不充分的车企，将存在利润大幅缩水的压力。
实际上，美国 *** 的关税措施不仅影响了日本车企，也波及到美国本土汽车制造商。通用汽车日前发布的2025年第二季度财报显示，由于特朗 *** 加征关税导致当季损失11亿美元，公司净利润大幅下滑。
通用汽车维持全年核心利润预期在100亿至125亿美元区间不变，同时警告第三季度关税压力将进一步加剧，全年贸易政策可能带来40亿至50亿美元的利润损失。
