“目前，我们正在开发Ernie（文心大模型）的下一代旗舰版本，这一代的文心大模型在很多关键功能上都做了改进，一旦准备工作完成，我们就会立即向大家发布。”百度创始人李彦宏在百度二季度财报会上说。
8月20日晚，百度（Nasdaq：BIDU，09888.HK）发布2025年第二季度财报，季度总营收327亿元，同比下降4%；归属百度的净利润为73.22亿元，同比增长33%；非公认会计准则下，归属于百度的净利润47.95亿元，同比下降35%。
今年6月，文心大模型4.5系列开源，发布了10款不同架构和尺寸的新模型，企业和开发者可通过百度智能云千帆大模型平台调用文心4.5系列的API服务。此前曾有消息传出，百度最快将在8月底推出文心大模型最新版推理模型。
李彦宏在财报会上表示，目前，模型迭代的速度比以往任何时候都要快，几乎每周都能看到多个新模型的发布，他相信行业将保持价格合理、多种模型共存的状态，而百度也会持续关注行业发展，以确保百度能抓住市场机遇。在李彦宏看来，模型的价值聚焦在应用层面，而不是模型本身。
该季度，百度在加速推进搜索的AI转型与萝卜快跑全球化进程。受AI驱动，百度涵盖智能云在内的AI新业务收入增长强劲，首次超过100亿元，同比增长34%。其中，百度智能云收入同比增长27%至65亿元。
李彦宏在财报 *** 会上披露，百度在持续加快搜索转型，智能化、结构化和多模态优先的AI回答正逐渐取代静态的超链接。7月，移动搜索结果页中AI生成内容的占比从4月的35%迅速提升至64%；在百度APP上，超60%搜索结果页首位即呈现富媒体内容。数字人产生的收入环比增长55%，据 *** 会披露信息计算约为5亿元。
不过，对于人工智能搜索功能的最终走向，百度移动生态事业群组总经理罗戎补充道：“这仍然是一个悬而未决的问题，但我们的方向是明确的，希望重构用户的搜索体验。加速人工智能转型短期可能会对收入带来一定压力，随着时间的推移，人工智能检索功能的潜力是巨大的。”
萝卜快跑方面，李彦宏透露，萝卜快跑二季度全球出行服务次数超220万，同比增长148%。截至8月，萝卜快跑累计全球出行服务次数超1400万，位居全球之一。季度内，萝卜快跑先后与Uber和Lyft两大全球出行服务平台达成合作，将在亚洲、中东和欧洲市场部署无人车。此外，萝卜快跑在全球右舵Robotaxi市场处于领先地位。在香港，萝卜快跑测试路段已扩至东涌和南区，借助在香港右舵左行的落地经验，萝卜快跑有望加快全球化速度。
李彦宏也提及，对百度来说，海外扩张意味着从低价市场进军到高价市场，而且海外市场的乘车价格通常要高出好几倍，“我们相信，我们巨大的成本优势能够在全球大多数主要城市为我们带来更强劲的单位经济效益。为了加速全球扩张，我们也在积极主动地与Uber、Lyft当地服务商建立全球合作伙伴关系。”
另值得关注的是，百度二季度在线营销业务承压。财报显示，二季度百度核心收入为263亿元，同比减少2%，归属于百度核心的净利润为74亿元，同比增长35%，非公认会计准则下，归属于百度核心的净利润为48亿元，同比下滑34%；在线营销收入162亿元，同比减少15%，及非在线营销收入为人民币100亿元，同比增长34%，主要受智能云业务增长所带动。
需要指出的是，非公认会计准则下归属百度的净利润指剔除股权激励费用、因业务合并产生的无形资产摊销及减值、处置利得或亏损、长期投资减值及长期投资和可交换债券的公允价值收益或亏损，以及上述因素对应的所得税影响后归属百度的净利润。百度在这些非公认会计准则调整项目中的权益法投资份额、被投资公司未入账的无形资产摊销及减值、可赎回非控股权益的增值、被投资公司以高于或低于每股账面价值的价格发行股票所产生的收益或亏损，以及上述因素对应的所得税影响也不包括在内。
百度在财报中称，相信这些非公认会计准则财务指标，通过剔除无法表明公司可持续核心业务经营业绩的若干项目（例如不包括非现金费用或非经营性质的经营业绩），能够提供有关本公司表现及流动性的有意义补充资料。
截至美东时间8月20日收盘，百度跌2.59%，报86.760美元/股。
