全球更大汽车制造商最新财季增收不增利。8月7日，丰田汽车公司发布2026财年之一季度（2025年4月-6月）业绩显示，当季销售额虽同比增长3.5%至12.25万亿日元，但营业利润却同比下降11%至1.17万亿日元，净利润更是同比大降37%至8414亿日元。
丰田汽车下调了全年经营利润预期，预计全年经营利润3.20万亿日元，此前预计3.80万亿日元。丰田仍维持全年全球汽车销量1120万辆的预测，但预计美国关税将导致财年营业利润下降1.4万亿日元。
丰田汽车同日宣布，计划在日本爱知县丰田市的Teihoucho地区收购土地，以建立新的汽车制造厂。工厂的建立将在爱知县、丰田市和当地居民等所有利益相关者的合作下进行。新工厂计划在本世纪30年代初开始运营，生产模式将在未来确定。除了在日本保持300万辆汽车的生产能力外，丰田还致力于创建一个使用尖端技术的“未来工厂”。
对于丰田之一财季的表现，此前有分析指出，虽然受特朗普 *** 主导的汽车整车以及零部件专项关税正式生效前抢购潮推动，丰田汽车上半年全球销量创纪录，但在关键市场进行降价促销、供应链成本增长以及美日贸易达成协议之前高达25%汽车关税等因素可能拖累其整体业绩。
丰田汽车7月30日公布的数据显示，包含集团旗下大发工业与日野汽车在内的2025年上半年（1至6月）全球销量为554.49万辆，时隔3年刷新上半年销量更高纪录，比上年同期增长7.4%。丰田此前的上半年销量更高纪录为2021年创下的约547万辆。
随着丰田公布最新业绩，日本三大汽车制造商一季度业绩均已出炉。日产出现了5年来首次之一财季亏损，本田该季度净利也发生腰斩。
日产汽车公布的2025年之一季度财报显示，当季营收27069亿日元，上年同期为29984亿日元；净亏损1157亿日元(约合人民币56亿元），上年同期净利润286亿日元，已连续4个季度出现亏损。
本田之一财季销售净额为5.34万亿日元（约合2600.53亿元人民币），同比减少1.2%；经营利润为2441.7亿日元（约合118.91亿元人民币），同比大幅减少49.6%；净利润为1966.7亿日元（约合95.78亿元人民币），同比减幅高达50.2%。
